ปั๊มน้ำหล่อเย็นไฟฟ้าคืออะไร?

ปั๊มทำความเย็นด้วยไฟฟ้าในรถยนต์เป็นเพียงปั๊มน้ำ ซึ่งเป็นกลไกส่งกำลังที่หมุนเวียนสารป้องกันการแข็งตัวของรถยนต์จากเครื่องยนต์ไปยังถังเก็บน้ำปั๊มน้ำชำรุด สารป้องกันการแข็งตัวไม่หมุนเวียน เครื่องยนต์จำเป็นต้องเดิน และอุณหภูมิของน้ำสูงเกินไปซึ่งอาจส่งผลต่อกระบอกสูบของเครื่องยนต์

บทบาทของปั๊มน้ำหล่อเย็นรถยนต์

ปั๊มน้ำรถยนต์เรียกอีกอย่างว่าปั๊มน้ำหล่อเย็นไฟฟ้าในรถยนต์หัวใจสำคัญของปั๊มน้ำในรถยนต์คือองค์ประกอบสำคัญของการไหลเวียนของระบบทำความเย็นในรถยนต์รอกของเครื่องยนต์จะขับเคลื่อนแบริ่งและใบพัดของปั๊มน้ำให้ทำงานและสารป้องกันการแข็งตัวในปั๊มน้ำจะถูกขับเคลื่อนโดยใบพัดเพื่อหมุนและถูกโยนไปที่ขอบของเปลือกปั๊มน้ำภายใต้การกระทำของแรงเหวี่ยงและ ขณะเดียวกันก็ทำให้เกิดแรงดันที่จำเป็นแล้วจึงไหลออกจากช่องจ่ายน้ำหรือท่อน้ำเมื่อสารป้องกันการแข็งตัวถูกโยนออกไป ความดันที่อยู่ตรงกลางใบพัดจะลดลง และสารป้องกันการแข็งตัวในถังน้ำจะถูกดูดเข้าไปในใบพัดผ่านท่อน้ำภายใต้ความแตกต่างของแรงดันระหว่างทางเข้าของปั๊มและศูนย์กลางของใบพัด ตระหนักถึงการไหลเวียนของสารป้องกันการแข็งตัวแบบลูกสูบ

เวลารถวิ่งให้เติมสารป้องกันการแข็งตัวทุกๆ 56,000 กิโลเมตร และจะเติม 2-3 รอบ และจะถูกแทนที่ด้วยสงสัยว่ามีรอยรั่วเนื่องจากเครื่องร้อนก็จะเช็ดน้ำออกไปภายใต้สถานการณ์ปกติการตรวจจับการรั่วของปั๊มน้ำในช่วงเริ่มต้นทำได้ยากแต่สามารถตรวจจับได้อย่างรอบคอบว่ามีคราบน้ำอยู่ใต้ปั๊มหรือไม่ภายใต้สถานการณ์ปกติปั๊มน้ำรถยนต์มีอายุการใช้งานประมาณ 200,000 กิโลเมตร

มีช่องจ่ายน้ำเพื่อหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นในกระบอกสูบเครื่องยนต์ของรถยนต์ซึ่งเชื่อมต่อกับหม้อน้ำ (หรือที่เรียกกันว่าถังเก็บน้ำ) ที่วางอยู่ด้านหน้ารถผ่านท่อน้ำเพื่อสร้างระบบหมุนเวียนน้ำขนาดใหญ่ที่ทางออกน้ำด้านบนของเครื่องยนต์จะมีการติดตั้งปั๊มน้ำซึ่งขับเคลื่อนด้วยสายพานพัดลมเพื่อสูบน้ำร้อนออกในช่องน้ำของกระบอกสูบเครื่องยนต์และปั๊มในน้ำเย็นมีเทอร์โมสตัทอยู่ข้างปั๊มน้ำด้วยเมื่อรถเพิ่งสตาร์ท (รถเย็น) รถจะไม่เปิด ดังนั้นน้ำหล่อเย็นจะไหลเวียนในเครื่องยนต์เท่านั้นโดยไม่ผ่านถังเก็บน้ำ (หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าหมุนเวียนน้อย)เมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์สูงกว่า 80 องศา เครื่องจะเปิดขึ้น และน้ำร้อนในเครื่องยนต์จะถูกสูบเข้าไปในถังเก็บน้ำเมื่อรถเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ลมเย็นจะพัดผ่านถังน้ำเพื่อระบายความร้อนออกไป ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะเป็นแบบนี้

พูดง่ายๆ ก็คือปั๊มน้ำ ซึ่งเป็นกลไกส่งกำลังที่หมุนเวียนสารป้องกันการแข็งตัวของรถจากเครื่องยนต์ไปยังถังเก็บน้ำปั๊มน้ำแตก สารป้องกันการแข็งตัวไม่ไหลเวียน เครื่องยนต์ต้องเดิน และอุณหภูมิของน้ำสูงเกินไปซึ่งอาจส่งผลต่อกระบอกสูบของเครื่องยนต์ซึ่งเป็นปัญหาได้ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่ผู้ขับขี่จะมีนิสัยสังเกตอุปกรณ์ของรถในขณะขับขี่ เช่นเดียวกับความระมัดระวังปริมาณน้ำมันที่เหลืออยู่